燃油车未来很长一段时间内都将与新能源车并行发展。
撰文丨指纹
责编丨 MANGO
设计丨 PinZow
众所周知，近年来新能源车发展势头强劲。去年 7 月，国内新能源车的渗透率首次突破 50%，正式超过燃油乘用车销售占比。虽然新能源汽车渗透率超过了 50%，但并不代表其会迅速侵蚀燃油车市场，因为燃油车对很多人来说依然是首选。从技术的成熟度和全场景便捷性来看，燃油车依然有无可替代性，尤其是后者在北方寒冷地区尤为明显。
目前依然有不少老牌大厂在坚守燃油车市场，像宝马、奥迪、大众等品牌，都将计划在 2025 年陆续推出新一代的燃油车产品，将带来不输新能源车的智能化科技体验，我们一起来看看都有哪些新选择。
Pro 家族第三部曲：上汽大众途昂 Pro
3 月份上市
作为上汽大众 Pro 家族三部曲的最后一款车型，途昂 Pro 的核心就是在智能化方面进行全面进化。该车此前已经登录工信部了，从申报信息来看，新车不管是车头外观还是隐藏式门把手等设计元素，都有着浓重的“电味”，换装电动化风格前脸，甚至车内或会采用大疆智驾方案、高通骁龙 8155 芯片、三屏联动、座椅按摩等配置。
参考去年已经上市的帕萨特 Pro 和途观 L Pro 两款车型，上汽大众 Pro 家族在智能化方面的提升确实不小，尤其是智能座舱方面提供了多屏联动的全新体验，同时还有 L2+ 级智驾功能，整体智能化在合资品牌产品中已经属于领先水平。
值得一提的是，新车还将搭载第五代 AE888 发动机，该发动机在技术层面实现了重大革新。其采用了可变涡轮几何技术（VTG）与米勒循环的组合，并融合了电动 VVT 可变气门正时系统、全新 500bar 高压喷射系统等先进技术，让第五代 EA888 发动机在动力性能、燃油经济性与环保指标上都有显著提升，同时带来更卓越的驾驶体验与环保效益。
考虑到大众品牌在国内市场的口碑不错，加上这次全方位的升级，确实能吸引不少消费者的目光。而且，随着国民经济的发展，消费者对大型 SUV 的需求也在逐年增加，未来途昂 Pro 获得好成绩并不难。
华为智驾 × 传统豪华：奥迪 A5L
第二季度上市
去年开始，奥迪在全球启用了全新命名体系，其中纯电车采用偶数命名，燃油车则均采用奇数命名，而即将上市的国产 A5L 实际上可以看作为换代的国产 A4L。
A5L 将由上汽奥迪与一汽奥迪同步投产，预计会在今年年内亮相，明年正式上市。值得一提的是，A5 将成为首款搭载奥迪与华为深度合作的智能驾驶解决方案的车型。
其中，一汽奥迪 A5L 已经亮相，延续 A4L 的三厢家轿定位，主打传统三厢造型和有框车门设计，整体造型相对保守；而上汽奥迪 A5L 则是采用了海外版全新一代奥迪 A5 sportback 的设计语言，保留海外版溜背造型，采用无框车门与掀背尾门设计。
全新奥迪 A5L 是奥迪全新 PPC 平台的首款车型，这也是未来奥迪所有燃油车基础平台，将逐步代替 MLB 平台，其使用了大众全新电子电气架构 E1.2，具备出色的 OTA 升级能力。同时新车也将提供第五代 EA888 发动机，驾乘体验进一步升级。
至于大家关心的智驾系统，奥迪会和国内顶尖的智驾供应商合作，华为也将会是其中之一，这将会让上汽奥迪 A5L 达到智驾第一梯队的实力。
轴距媲美 X5：全新宝马 X3 长轴版
一季度上市
自 1999 年开创豪华运动型多功能车细分市场以来，BMW X 家族在全球范围内有着举足轻重的地位。全球 X 家族车型至今累计销售 1200 万辆，X 家族在华累计销量近 300 万台。其中，X3 是最畅销的 BMW X 车型，自推出以来在中国累计销量已超过 100 万辆。当下，这款宝马品牌的中流砥柱，迎来全面焕新。
全新 X3 长轴距版在外观、内饰、动力方面进行了全面的升级，并且轴距在海外标准版的基础上增加了 110 毫米，达到 2975 毫米，部分数据已经超过老对手奥迪 Q5L 和奔驰 GLC L，轴距甚至能媲美自家大哥宝马 X5，这使得其空间表现更值得期待。
座舱部分，全新 X3 长轴距版强调智能和极简风格。中控台和车门的水晶装饰氛围灯营造出包裹感，全景星轨天幕则提供了开阔的视野，增加了内饰的个性化和科技感。新车依然搭载 2.0T 发动机，最大功率达到 211kW，匹配 8 速手自一体变速箱以及四驱系统，为新车提供了强劲的动力表现。
身为宝马品牌旗下颇具代表性的中型 SUV，X3 一直以来都有着良好的用户口碑和市场销量。如今，全新 X3 长轴距在保留运动与豪华卖点的同时，还让“实用”和“科技”成为新增卖点，可以说非常贴合中国消费者的购车需求。
先行换代：一汽大众全新探岳 L
3 月底上市
全新探岳 L 可以看作为探岳的换代加长版，在空间布局、智能配置等多个维度实现了全面革新，同时该车也是上汽大众途观 L Pro 的“姊妹车型”。
全新探岳 L 的外形时尚简约，同时也继续保留了普通版和 R-Line 版这两种外形设计风格。车身尺寸上相比现款车型，全新探岳 L 车长增加了 103mm、车高增加了 19mm、轴距增加了 60mm。车内配备了云感座椅、三区智能空调、Clean Air 3.0 空气净化系统以及 Harman/Kardon 高级音响系统等高级配置。
其内饰和途观 L Pro 一样提供了 15 英寸的悬浮式中控屏以及 11.6 英寸的副驾驶娱乐屏，此外，换挡操作也从传统的机械式换挡杆变成了电子怀挡样式，使用时的便利性提升不少。
值得一提的是，智能化方面，探岳 L 与大疆、高通、科大讯飞、华为等科技巨头合作，搭载了 IQ. Connectivity 智慧车联系统和科大讯飞语音解决方案，支持 AI 语音交互。一汽 - 大众与大疆车载共同开发的 IQ.Pilot 智能驾驶解决方案也应用于探岳 L 上，实现了 L2+ 级驾驶辅助功能，进一步提升了行车安全性和便利性。
以上这些燃油车均是传统车企热销产品的焕新之作，也是目前关注度比较高的车型。虽然新能源车型已经占据当下整个车市的半壁江山，但燃油车市场的需求依然旺盛，其保有量大幅领先于新能源车，这些都是燃油车的优势所在，可以预见，燃油车未来很长一段时间内都将与新能源车并行发展。